Nederlands Loodswezen
Wat ga je doen?
Ben jij iemand die overzicht houdt, graag mensen aanstuurt en zorgt dat monteurs hun werk goed kunnen doen? Dan is dit een hele mooie rol. Je geeft leiding aan het team, maar staat dicht bij de monteurs. Samen met hen zorg je binnen Vlootbeheer voor de veilige, betrouwbare en operationele inzetbaarheid van onze vaartuigen en walinstallaties.
Als Coördinator Service & Onderhoud geef je dagelijks leiding aan een team van 7 wal-werktuigkundigen (monteurs). Zij werken landelijk, met Hoek van Holland als thuisbasis. Jij zorgt voor een goede planning, duidelijke prioriteiten en bent het vaste aanspreekpunt voor alles wat met hun werk en inzet te maken heeft. Je staat midden in de organisatie en schakelt veel met collega’s van Vlootbeheer, Inkoop, het magazijn, superintendents en het Hoofd Technische Dienst. Daarnaast onderhoud je intensief contact met externe partijen die onze vloot, bemanning en operaties ondersteunen.
Als Coördinator Service & Onderhoud binnen de afdeling Vlootbeheer ben je verantwoordelijk voor het onderhoud en de operationele inzetbaarheid van onze vaartuigen en walinstallaties. Dit doe je door het aansturen van het team, het coördineren en prioriteren van routinematige werkzaamheden en het toewijzen van onderhoudstaken. Jij houdt overzicht, stuurt bij waar nodig en zorgt dat werkzaamheden efficiënt en veilig worden uitgevoerd. Daarnaast houdt de functie in dat je gaat:
Leidinggeven aan wal-WTK’s en het aansturen van externe monteurs;
Plannen, coördineren en prioriteren van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden;
Bewaken van planning, voortgang en kwaliteit van het werk;
Aanspreekpunt voor alle betrokken partijen rondom onderhoud en reparaties;
Vaststellen van resultaten binnen de afdeling en rapporteren aan de Hoofd Technische Dienst;
Voeren van selectie- en beoordelingsgesprekken en signaleren van ontwikkelbehoeften;
Zorgdragen voor een correcte administratie van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden;
Vastleggen van inspecties, storingen en defecten aan technische systemen;
Analyseren van data uit het onderhoudssysteem en opstellen van rapportages over werkorders;
Meedraaien in de storingsdienst (1 keer per 7 à 8 weken).
De afdeling
Je werkt binnen Onderhoud & Reparatie, een onderdeel van de afdeling Vlootbeheer. Vlootbeheer is verantwoordelijk voor het onderhoud en de inzetbaarheid van vaartuigen en walinstallaties en voor het ontwikkelen van plannen rondom onderhoud en vervanging. De afdeling is gevestigd in Hoek van Holland en draait een storingsdienst buiten kantoortijden.
Wat breng je mee?
Minimaal hbo-werk- en denkniveau;
Kennis van scheepsbouw, werktuigbouwkunde en elektrotechniek;
Ervaring met technische onderhoudswerkzaamheden;
Ervaring met het werken in een onderhoudsmanagementsysteem;
Je bent sterk in plannen, organiseren en prioriteiten stellen;
Je communiceert duidelijk, verbindend en praktisch;
Je weet mensen mee te nemen en motiveert op een natuurlijke manier.
Wat bieden wij jou?
Een salaris volgens schaal 11 van de CAO Loodswezen (min. € 4.505,- en max. € 6.314,- bij fulltime dienstverband);
Een bereikbaarheidstoeslag (op basis van een fulltime dienstverband);
Een laptop en telefoon;
Diverse voordelen via de Cao à la carte, zoals belastingvoordeel voor een sportschool abonnement en een fietsplan;
Studiefaciliteiten en een 13e maand in december;
Een tegemoetkoming van € 30,- bruto per maand voor deelname aan onze collectieve aanvullende zorgverzekering;
Een veelzijdige functie met verantwoordelijkheid binnen een uitdagende omgeving.
Interesse in deze functie of wil je eerst wat meer weten?
Neem dan contact op met Claudia Strömberg via LinkedIn https://www.linkedin.com/in/claudiastromberg/ of mail haar Claudia@stromberg.nl Zij vertelt je graag meer over de functie en denkt graag met je mee.
Experienced registered pilots ensure that seagoing vessels enter and leave ports as safely and efficiently as possible. In the Netherlands and the Flemish ports along the Scheldt. Day and night. In all weather conditions. Supported by well-trained staff. This is how we contribute to a safe port.
For a registered pilot, no two days are the same. You sail not just one, but hundreds of vessels, all with different sailing and maneuvering characteristics. You advise various people of diverse nationalities every day. This sometimes requires adaptability and empathy. But above all, the work of a registered pilot is so rewarding because it demands a lot from you. You know it yourself: "parking" something as difficult to control as a large ship is an art in itself; the last 500 meters to the dock are often more critical than 500 miles at sea.
The Dutch Pilots' Corporation is an educational institution recognized by the Ministry of Education, Culture and Science (OCW). Its Registered Pilot Training: Master in Maritime Piloting (OTR:MMP) program was accredited by the Dutch-Flemish Accreditation Organisation (NVAO) at the higher professional education (HBO) level in February 2014. This means that upon successful completion of the program, you may call yourself a Master of Science. The program is intensive, varied, and practice-oriented, and aims to produce professionals that bridge teams, shipowners, and society can rely on.
To participate in the training you must have at least:
Certificate of Competency for First Mate All Ships
higher professional education diploma
BRM/MRM certificate
Marcom-A certificate
If you have the right qualifications and experience, you can apply for the program. Eligible candidates will proceed through the selection process.
The final part of the selection procedure is the final interview with the Admissions Committee. This committee advises the educational institution's board (Institution Board) based on the results of this selection procedure. The Institution Board then decides who may participate in the program.
The registered pilots operate in four regions: North, Amsterdam-IJmond, Rotterdam-Rijnmond, and Scheldemond. Each region has its own challenges and dynamics. At the beginning of the selection process, you can indicate your preference for the region you would like to work in after completing the training. The training lasts 13 to 14 months, depending on the region in which you complete the training. The program has four phases.
In addition to the registered pilots, there is also a support company. This company is called Nederlands Loodswezen BV (NLBV). At NLBV, employees are available 24/7 to assist the registered pilots in their work. Nederlands Loodswezen is not only looking for registered pilots but also for people who want to work for the support company. This includes people for our pilot vessels and tenders, pilot service coordinators, mechanics, secretaries, IT specialists, HR staff, and our finance department.
Facts about
Aantal werknemers: 420
Sector: Zeescheepvaart, Havens, Dienstverlening
Gewenst werk- en denkniveau: Vmbo, Mbo, Hbo
Gewenste studierichtingen: Techniek, Transport & Logistiek, Nautisch, Economisch
Gewenste opleidingen: Vaarbevoegdheidsbewijs eerste stuurman alle schepen, hbo-diploma, Marcom-A en BRM of MRM certificaat. Of zeewachtstandaard A en B met CCO of navigatie officier groot bovenwater
Carrièrefase: Student, Stagiair, Starter, Young Professional, Professional
Openstaande functies: Registerloods
